Главная » Запчасти » Компрессоры передвижные » Дизельные компрессора Remeza (Беларусь)

Передвижная дизельная станция REMEZA ДК-6/7 (ММЗ-03-ПВ6/0,7Р1)

передвижной дизельный компрессор Remeza

Передвижные дизельные компрессоры REMEZA 

 

посмотреть все дизельные компрессоры

 

 

Марка ДК - 6 / 7 Р ДК - 8 / 7 ДК - 10 / 10Р ДК - 12 / 7 Р
Производительность, м.куб / мин 6,0 8,0 10,0 12,0
Номинальное рабочее давление, бар 7 7 10 7
Двигатель Дизель Д243 Дизель Д245
Тип компрессора Винтовой, маслозаполненный
Габариты (длина х ширина х высота), мм 3680 х 1725 х 1825 3680 х 1725 х 1825 2859 х 1250 х 1400 3750 х 1800 х 1980
Масса, кг 1450 1550 1800 1800


ДК-... -  компрессорные станции на шасси с приводом от дизельного двигателя.
ДК-...Р - компрессорные станции на раме с приводом от дизельного двигателя.

Подробная информация:

Преимущества дизельной винтовой компрессорной станции марки "РЕМЕЗА"

 

 
  • Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления.
    • возможность запуска и прогрева двигателя в холодное время без нагрузки.
    • плавная передача крутящего момента от дизельного двигателя на винтовой блок.

  • Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки.
    • возможность управления установкой, не раскрывая кожуха.

  • Съемные дышло и торсионная подвеска.
       
    • мобильность, возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации.

  • Наличие уравновешенной стойки подъема.
    • погрузка-разгрузка установки осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за внешнюю серьгу стойки подъема, без какой-либо дополнительной строповки.

  • Дизельный двигатель Д243, производства Минского моторного завода.
    • широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (такие двигатели устанавливаются на тракторы МТЗ)
    • жидкостное охлаждение
    • неприхотлив к качеству дизельного топлива, прост в техническом обслуживании.
  • Температурный режим эксплуатации установки -30 ... +45 °C
    • без дополнительных опций, используя только специальные масла

  • Использование высокоэффективного винтового блока ведущих производителей Германии.

  • Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки.

  • Полимерное атмосферостойкое покрытие повышает антикоррозийную устойчивость корпуса.

  • Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.

  • Система защиты.
    • высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
    • низкое давление масла в двигателе
    • высокая температура масла в компрессоре.
 
 
 

С передвижной компрессорной станцией на шасси предоставляется ПСМ ( Паспорт Самоходной Машины) бесплатно!


На верх